Aditiva do benzínu, proč je potřebujeme, kolik stojí a co vůbec dělají. Aditiva jsou důležitou částí benzínu, ovšem málokterý benzín je má. U Českých benzínek platí, že benzín je pouze v základní jakosti bez aditiv a tak můžeme počítat s rychlím zakarbováním ventilů motoru a dalších součástek, které mají vliv na životnost motoru, spotřebu paliva a správný chod motoru.

V Česká republice dělal magazín Svět Motoru test paliv a aditiv při kterém chtěli testovat benzíny, jak moc jsou kvalitní. Hlavně se tedy jednalo o prémiové paliva jako Shell V-Power nebo Benzina Verva. S testem nakonec souhlasil pouze Shell, kde si mohli chemici vzít vzorek z kterékoliv benzinky v ČR, otestovat a uveřejnit. Výsledek byl že u paliv Shell V-Power je opravdu přidáváno aditivum a motor díky tomu lépe funguje, startuje, je tišší a nedělají se velké usazeniny karbonu na dílech uvnitř motoru. Tento benzín je ovšem o několik korun na jednom litru dražší a ne všude po ČR je k dostání. Řešení je pak používat aditivum pro benzíny, se kterým budete mít 100 % jistotu toho nejlepšího paliva pro svoji motorku. Je opravdu dokázané, že při přilití aditiv do benzínu snížíte tvoření karbonu na ventilech a dalších důležitých dílech, snížíte spotřebu a ne málo. Motor motorky bude tišší a bude mít příjemnější chod. Také Vám motorka půjde rychleji vytočit do maximálních otáček a palivo s aditivem Vám bude čistit celou palivovou cestu až do válce.

Aditiva do benzínu můžete použít jak u motorek s karburátory, tak i u motorek se vstřikováním. Vše bude po ježdění s aditivy čistější a lépe fungující. Obzvláště se doporučuje používat aditiva do benzínu v zimě, kdy motorka déle stojí. Díky aditivu, se Vám nezalepí třeba čerpadlo a motorka půjde snadno na jaře nastartovat.