CFMOTO 1000MT-X

CFMOTO 1000MT‑X používá zcela nový, pro tento model upravený motor KTM LC8 990 — osvědčený řadový dvouválec s výrazným spodním točivým momentem a silou ve středních otáčkách: 83 kW při 8 500 ot./min a 105 Nm při 6 250 ot./min. CFMOTO tak přináší litrové adventure dříve než samotná KTM.

Nejde jen o motor — pod kapotou došlo k řadě technických vylepšení. Kola jsou nyní lehčí, z odolného hliníku, v kombinaci s nastavitelným podvozkem KYB zajišťují vynikající ovladatelnost jak v terénu, tak na silnici (ověřeno na alpském testu). Tlumič řízení byl přesunut nad horní část vidlice a je nastavitený, což zvětšuje rejd a zlepšuje manévrování.

Elektronika sestává z nejnovější generace BOSCH — vylepšené ABS a víceúrovňová kontrola trakce. Série je osazena pneumatikami Pirelli STR a kompletním brzdovým systémem Brembo (brzdiče, kotouče, pumpa) pro jisté a přesné dávkování brzdné síly.

Přehlednost zvyšuje nový 8" displej s aktualizovanou grafikou, ukazující nastavení a telemetrii včetně tlaku a teploty pneumatik; je kompatibilní s aplikací CFMOTO pro sledování polohy, jízdních dat a aktualizací.

Design si ponechává charakteristický, odolný vzhled MT‑X s drobnými úpravami (nový přední blatník a další detaily). Motorka bude dostupná ve dvou základních výškách sedla: 870 mm (standard, zdvih 230 mm) a 830 mm (snížená verze pro lepší ovladatelnost a snadnější manipulaci). Navíc je kompatibilní s řadou alternativních sedel z 800MT‑X — možné výšky 810 / 830 / 845 / 850 / 870 / 885 mm.